« Une dynamique de l’éducation | Page d'accueil | Une dynamique environnementale »

09.03.2008

Une dynamique dans nos déplacements

585639827.jpgComment le premier représentant de notre ville peux il dire qu’il ne sait pas pourquoi le transports en commun sont délaissés. L’attractivité d’un service public tel que les transports en commun tient dans son accessibilité, son confort et la qualité du service rendu.

Saint Nazaire doit redéfinir ses axes routiers et réorganiser la circulation en tenant compte des différents modes de transports pour faciliter l’ensemble des déplacements de ses habitants...


Pour cela nous devons redonner la priorité aux transports en commun en développant les bus et navettes, le  ferroviaire et les transports en communs rapides tel que le tramway ou busway. Ainsi que  les transports doux qui incluent les piétons, les cyclistes et les rollers.

Pour autant, il ne s’agit  pas de s’opposer aux déplacements automobiles qui sont encore nécessaires dans une ville comme la notre. Afin d’assurer le bien-être et la sécurité de chacun,  au cours de ses déplacements à pieds, à vélo, en voiture ou en bus, nous devons bâtir une cohérence entre les différents modes de transports grâce aux actions suivantes :

  • Aménager  les accès à la gare, au centre ville, Ville Port, Ville Ouest, l’immaculée, Saint Marc et Méan Penhoet.
  • Créer de véritables accès aux pôles d’activités de Penhoet, Zone de Brais et Océanis.
  • Créer des stationnements supplémentaires pour les véhicules et les vélos à proximité de la gare, en entrée de ville et en centre ville.
  • Reconfigurer le réseau des transports en commun.
  • Aménager des espaces permettant une plus grande et une meilleure accessibilité aux transports en commun, une tarification simplifiée et plus abordable dans nos bus, par exemple à la journée, la mise en place d’un système de vidéosurveillance dans nos transports publics.
  • Sécuriser les trajets des écoliers et les abords des lieux de vie dans les quartiers.
  • Créer des voies de déplacements doux reliant entre eux les différents quartiers de la ville, et les espaces naturels.
  • Réorganiser l’accès aux sites touristiques, Front de mer, Côte sauvage, Ville port, Jardin des plantes, Parc paysagé, Parc de Porcé, Etang du bois Joalland.
  • Aménager le front de mer en prenant en compte les différents modes de déplacement et en organisant le stationnement à proximité des plages.

Ecrire un commentaire