Edito St Naz Mag du mois de mars

Détournement de laïcité?

Le Maire vient de décider d’empêcher le conseil municipal de s’exprimer sur un texte permettant aux citoyens de différentes confessions de se faire inhumer dans le respect de leurs pratiques religieuses. Se cachant derrière une vision de la laïcité qui lui est propre, il a décidé qu’il serait illégal de créer des espaces confessionnels. Il y a quelques mois pourtant, la ministre de l’Intérieur demandait aux Préfets d’encourager les Maires à mettre en place ces dispositions, fidèles aux lois de la République et à la laïcité.

En 1905, justement, il y a avait 2 clans. Certains, comme J. Jaurès et A. Briand étaient partisans d’une laïcité qui respecte les croyances de chacun. D’autres, rejetaient en bloc les cultes et pratiques religieuses des autres.

La France d’aujourd’hui, diverse, doit répondre aux attentes de nombre de ces concitoyens, qui vivent sur le territoire national. C’est pour cela que nous avons proposé la création d’une mission d’information, regroupant élus et citoyens, pour empêcher de fermer le débat.

Tout comme chacun est libre de croire ou pas, chacun doit être libre de pratiquer son culte jusque dans son inhumation, tant que cela se fait dans le respect des lois républicaines.

Notre vision de la laïcité, celle que nous défendons, c’est celle de Jaurès, c’est celle de Briand !

 

Chantiers : contexte difficile

Nos chantiers évoluent dans un contexte national et local difficile, dû en partie à la crise économique, mais peut-être aussi, parce qu’il faut regarder les choses en face, dû à certains comportements des dirigeants passés des chantiers navals. Il n’y a qu’à se rappeler le peu d’intérêt que portait Alstom à sa branche marine et sa volonté de s’en débarrasser, quitte à la brader.

 

Arrêtons l’intox ! Les autres chantiers européens ont de nombreux navires en commande et certaines compagnies ont préféré se tourner vers les chantiers allemands ou italiens pour commander de grosses unités, justifiant leur choix par les bonnes relations entretenues. N’oublions pas que la crise n’était pas prévue il y a un an, l’absence de commandes ne vient donc pas que de là.

 

Et depuis, nos chantiers subissent les affres d’une mondialisation déraisonnée, dans laquelle l’Europe est absente depuis le rejet du traité constitutionnel, qui était censé poser les règles du jeu.

 

Il va falloir désormais regarder plus loin, diversifier, s’ouvrir à de nouveaux marchés, comme le font les autres chantiers européens.

 

Elément positif : l’entrée de l’Etat dans le capital. Aujourd’hui, l’Etat doit assumer ses responsabilités d’actionnaire important, non seulement pour le maintien de la construction navale à St Nazaire et en France, mais surtout pour permettre aux salariés, aux sous-traitants, aux intérimaires qui sont les premiers touchés de passer ce cap dans des conditions acceptables. Nous suivons avec attention les négociations sociales en cours au sein d’STX.

 

Informations

La municipalité ne souhaitant pas communiquer les dates des conseils municipaux via le St Naz Mag, nous utilisons donc nos colonnes pour le faire à leur place : 27 mars, 15 mai et 26 juin, à 18h30.

 

Nous vous informons aussi que vos élus MoDem ont eu l’idée de faire revenir, même pour quelques jours, le « nez » du paquebot France à St-Nazaire pour offrir aux nazairiens quelques souvenirs. Nous négocions actuellement la possibilité d’un tel retour. Nous allons proposer à la majorité de nous soutenir dans ce projet et peut-être l’installer dans le hall de l’Hôtel de Ville durant son éventuel court passage sur la terre qui l’a vu naître.